الروبوتات

وايمو تختبر سيارات الأجرة ذاتية القيادة في تورونتو

توسّع وايمو عملياتها إلى كندا عبر برنامج أونتاريو للمركبات الآلية، وستبدأ بقيادة مركباتها يدوياً في شوارع تورونتو قبل اختبارها ذاتياً.

رضوان عبدالهاديمحرر وكاتب تقني

نُشر: 16 أكتوبر 2026 · آخر تحديث: 16 أكتوبر 2026 · 4 دقائق قراءة

وايمو تختبر سيارات الأجرة ذاتية القيادة في تورونتو — الصورة: TechCrunch

خطوة أولى في كندا

تتجه وايمو، وحدة السيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة ألفابت، إلى كندا بعد حصولها على موافقة للمشاركة في البرنامج التجريبي للمركبات الآلية في أونتاريو. وستبدأ الشركة عملياتها في تورونتو، في خطوة توسّع نطاق حضورها خارج الولايات المتحدة والأسواق الدولية التي تختبر فيها تقنيتها حالياً.

ولا يعني الحصول على الموافقة أن خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة ستبدأ فوراً في المدينة. فالشركة تتبع عادةً مساراً تدريجياً عند دخول سوق جديدة، يبدأ بجمع البيانات ورسم الخرائط، ثم اختبار المركبات على الطرق العامة، قبل الانتقال - إذا سمحت النتائج والظروف - إلى تشغيل خدمة تجارية ودعوة الركاب إلى استخدامها.

رسم خرائط تورونتو يسبق القيادة الذاتية

قالت وايمو في تدوينة إن مركباتها ستتحرك في شوارع تورونتو بقيادة بشرية في المرحلة الأولى. والهدف من هذه الخطوة هو إنشاء خرائط عالية الدقة لشبكات الطرق المحلية، بما يساعد أنظمة القيادة على فهم تخطيط الشوارع ومساراتها والبيئة التي ستعمل فيها المركبات لاحقاً.

بعد استكمال مرحلة رسم الخرائط، ستختبر الشركة مركباتها ذاتية القيادة على طرق عامة مع وجود مشغّل بشري للسلامة داخل المركبة. ووفق الخطة المعلنة، سيجلس هؤلاء المشغّلون في مقعد القيادة خلال الاختبارات الأولى، ثم يُسحبون تدريجياً من المقعد مع تطور البرنامج. وبعد ذلك قد تتيح وايمو للجمهور ركوب سيارات الأجرة الآلية، لكن المصدر لا يحدد موعداً لهذا الانتقال أو لإطلاق خدمة مدفوعة.

تورونتو تختبر التقنية في ظروف جديدة

تمثل كندا جزءاً من توسّع سريع تدفع به وايمو نحو أسواق جديدة. وتقول الشركة إن الرئيسة التنفيذية المشاركة تيكدره مكاوانا تعتبر دخول كندا محطة مهمة في رحلتها العالمية. كما أن تورونتو ستكون المدينة الواقعة في أقصى الشمال، وربما الأشد شتاءً، التي حاولت وايمو تشغيل تقنيتها فيها حتى الآن.

تضع هذه الظروف الجوية والبيئية تقنية المركبات الذاتية وخبرة الشركة التشغيلية أمام اختبار مختلف عن الأسواق التي عملت فيها سابقاً. ولا يقدّم الإعلان نتائج أو وعوداً محددة بشأن أداء المركبات في الطقس الشتوي، بل يشير إلى أن طبيعة تورونتو ستوفر بيئة جديدة لتقييم قدرات النظام وطريقة إدارة العمليات على الأرض.

من ثلاث مدن إلى 15 سوقاً أمريكية

تأتي الخطوة الكندية ضمن توسع وايمو في مجال [المركبات ذاتية القيادة](https://techcrunch.com/tag/autonomous-vehicles/) وسيارات الأجرة الآلية. قبل عامين، كانت الشركة تعمل تجارياً في ثلاث أسواق فقط، ولم تكن مركباتها الآلية قد بدأت السير على الطرق السريعة. ثم بدأت خطط التوسع في مارس 2025 مع نشر الخدمة في أوستن، قبل أن تصل لاحقاً إلى أتلانتا.

وتقول المعطيات الواردة في التقرير إن وايمو تدير حالياً خدمات سيارات أجرة آلية في 15 مدينة أمريكية، إلى جانب اختبارها في لندن وطوكيو. ويعكس الانتقال إلى تورونتو استمرار نهج الشركة في التوسع على مراحل، بدلاً من إطلاق خدمة تجارية مباشرة عند دخول كل مدينة جديدة.

شراكة لإدارة الأسطول والعمليات

ضمن استراتيجية تسريع الانتشار، بدأت وايمو عقد شراكات مع شركات خارجية لإدارة أسطولها في المدن المختلفة. وفي تورونتو، اختارت الشركة Element Fleet Management، وهي شركة مقرها المدينة، لتكون شريكاً في إدارة العمليات المرتبطة بالأسطول.

وتتوقع وايمو أن يدعم وجودها في تورونتو مئات الوظائف في مجالات تشمل صيانة الأسطول، والقيادة اللازمة للتحقق من أداء المركبات، وخدمة العملاء، والعمليات. ولا يحدد الإعلان عدد المركبات التي ستشارك في المرحلة الأولى، كما لا يوضح جدولاً زمنياً للتحول من الاختبارات مع مشغّل بشري إلى رحلات عامة مستقلة.

وبذلك يقتصر الإعلان الحالي على بدء أعمال التحضير والاختبار في تورونتو، لا على تشغيل خدمة تجارية مكتملة في كندا. وستحتاج وايمو إلى المرور بالمراحل التي أعلنتها الشركة قبل أن يصبح بإمكان الجمهور استخدام مركباتها كسيارات أجرة آلية في المدينة.