التطبيقات والبرامج

لماذا تفقد سيارات الكهرسائية شحن البطارية عند ركنها؟

تواصل السيارات الكهربائية استهلاك جزء من طاقة بطاريتها حتى بعد إغلاقها وركنها، نتيجة استمرار عمل الأنظمة الحيوية وتقنيات الاتصال والمراقبة.

رضوان عبدالهاديمحرر وكاتب تقني

نُشر: 25 أكتوبر 2026 · آخر تحديث: 25 أكتوبر 2026 · 3 دقائق قراءة

لماذا تفقد سيارات الكهرسائية شحن البطارية عند ركنها؟ — الصورة: Engadget

لماذا تفقد سيارات الكهرسائية الشحن أثناء الركن؟

تشير تقارير منصة Engadget إلى أن ركن السيارة الكهربائية لفترات طويلة، مثل تركها في المطار، قد يفاجئ السائق بانخفاض نسبة شحن البطارية حتى وإن لم يتحرك العداد. ولا يقتصر الأمر على التفريغ الذاتي الطبيعي لخلايا الليثيوم-آอน عبر أكسدة الإلكتروليت، بل يتجاوز ذلك بكثير بسبب الأنظمة التي تظل تعمل في الخلفية. وقد لا تشكل هذه الخسائر مشكلة خلال عطلة نهاية الأسبوع، لكنها تبدأ بالتراكم عند ترك السيارة دون توصيلها بالشاحن لأسبوعين.

أنظمة الفحص وإدارة البطارية

لا تقوم السيارة المقفلة بإيقاف تشغيل كافة الأنظمة الكهربائية تلقائياً؛ إذ يقوم نظام إدارة البطارية بفحص حالتها بانتظام. وتلجأ البطارية عالية الجهد أحياناً لإعادة شحن البطاريات الأصغر ذات الجهد المنخفض المسؤولة عن الأقفال والحواسيب والإلكترونيات. وتؤكد شركة Tesla أن طراز Model 3 يقوم بانتظام بهذه الفحوصات وصيانة البطارية عند ركنه، بينما تؤكد Rivian أن مركبتها R1T تستخدم أيضاً البطارية عالية الجهد للحفاظ على بطارية 12 فولت.

تقنيات الاتصال والتطبيقات الذكية

تعد ميزات الراحة والخدمات المتصلة سبباً رئيسياً آخر لاستهلاك الطاقة، والتي تشمل التحقق من حالة السيارة أو تشغيل التحكم بالمناخ وتكييف المقصورة قبل قيادتها. وتوضح Tesla بوضوح أن طلبات التطبيقات ووظائف التكييف ونظام المعلومات والترفيه تعتبر مصدراً لاستهلاك الطاقة أثناء الركن. كما أن تطبيقات الطرف الثالث التي توقظ السيارة مراراً وتكراراً تزيد من هذا الاستنزاف، بينما قد تتمتع مركبات أخرى مثل Slate's barebones electric pickup بميزة تقليل الميزات المتصلة العاملة أثناء التوقف لتقليل استهلاك الطاقة.

تأثير الطقس والميزات الاختيارية

يزيد الطقس البارد من تعقيد الوضع، إذ ينخفض تقدير النطاق نتيجة تقلبات درجة حرارة البطارية حتى لو لم تستهلك السيارة طاقة مكافئة. وتلعب الميزات الاختيارية دوراً كبيراً أيضاً؛ حيث تعتمد ميزات المراقبة مثل Tesla's Sentry Mode employs cameras and sensors على الكاميرات والمستشعرات لرصد الأنشطة المشبوهة، وهو ما يتطلب طاقة مستمرة لحماية السيارة في المواقف العامة.

معدلات الفقد وحجم البطارية

تتفاوت تقديرات فقدان الشحن اليومي بحسب الظروف والإعدادات؛ فبينما يذكر دليل Tesla أن الطراز Model 3 قد يفقد نحو 1 بالمئة يومياً، تشير تقارير Recurrent reports إلى أن السيارات التي تكون في وضع السكون قد تفقد بين 0.1 إلى 0.3 بالمئة فقط، في حين تفقد السيارات التي تشغل ميزات كثيفة للطاقة نسبة أكبر. كما يؤثر حجم البطارية بحد ذاته، حيث يظهر الفقدان بشكل أوضح في سيارات المدن الكهربائية ذات البطاريات الأصغر مقارنة بالبطاريات الأكبر حجماً.

نصائح للحفاظ على شحن البطارية لفترات التوقف الطويلة

عند ركن السيارة لفترة طويلة، يُنصح بإيقاف تشغيل أدوات المراقبة وأنظمة المناخ غير الضرورية، والحد من استخدام التطبيقات التي توقظ السيارة باستمرار، مع ضرورة التأكد من وجود طاقة كافية للعودة. وتوصي Tesla بترك طراز Model 3 متصلاً بالشاحن عندما لا يكون قيد الاستخدام، خصوصاً لأسابيع متتالية، والحفاظ على شحن يقارب 50 بالمئة أثناء التخزين طويل الأجل.