الذكاء الاصطناعي

هل تسمح إدارة أمن السفر في أمتعتك بجهاز أتق

تثير اللوائح الصارمة لشركات الطيران بشأن البطاريات تساؤلات حول إمكانية وضع أجهزة التتبع الذكية مثل أتق داخل الحقائب المسجلة، وما تنص عليه القوانين.

رضوان عبدالهاديمحرر وكاتب تقني

نُشر: 26 أكتوبر 2026 · آخر تحديث: 26 أكتوبر 2026 · 3 دقائق قراءة

هل تسمح إدارة أمن السفر في أمتعتك بجهاز أتق — الصورة: Engadget

مقدمة حول أجهزة التتبع والسفر الجوي

قد تحول رحلات الطيران في كثير من الأحيان إلى تجربة مرهقة، لا سيما مع مشكلات التأخير وضياع الأمتعة التي تشكل مصدر قلق رئيسي للمسافرين. إن استخدام تقنيات مثل <a href="https://www.engadget.com/computing/accessories/how-to-set-up-an-airtag-120000789.html">setting up an AirTag</a> يساعد المسافرين على التأكد من وصول مقتنياتهم سالمة إلى وجهتهم، أو على الأقل معرفة مكان فقدانها.

وعلى الرغم من فائدة هذه الأجهزة، فإن النظام ليس مثالياً بالكامل؛ إذ يعتمد على وجود مستخدمي أجهزة آبل الآخرين لتعقب الموقع، وهو ما يقل في بعض المناطق حول العالم، كما أن ميزة المشاركة التي توفرها <a href="https://www.engadget.com/category/apple/">Apple</a> ليست مدعومة من كافة شركات الطيران عالمياً.

موقف الهيئات التنظيمية من بطاريات الليثيوم

تضع إدارة أمن السفر لوائح دقيقة للغاية تتعلق ببطاريات الليثيوم على متن الطائرات. وتخضع بطاريات الليثيوم المعدنية غير القابلة لإعادة الشحن لحد أقصى يبلغ جرامين من محتوى الليثيوم، بينما تشترط البطاريات الأخرى ألا تتجاوز طاقتها عتبة معينة، مثل <a href="https://www.engadget.com/2281493/alkaline-vs-lithium-ion-batteries-difference-between/">rechargeable lithium ion batteries</a> التي تتطلب شروطاً خاصة إذا تجاوزت 100 واط ساعة.

في المقابل، يستخدم جهاز التتبع بطارية دائرية صغيرة من نوع CR2032، والتي تحتوي على أقل من عشر جرام من الليثيوم، وهي نسبة تقل بكثير عن الحدود المحظورة. وبفضل هذه الخصائص التقنية، فإن <a href="https://www.engadget.com/faa-apple-airtags-allowed-in-checked-baggage-181915494.html">your AirTag can come along</a> دون أي مخالفة للوائح التنظيمية المعمول بها في الولايات المتحدة وخارجها.

القواعد الدولية لتتبع الأمتعة

لا تقتصر هذه القواعد الملساء على الولايات المتحدة وحدها، بل تمتد لتكون شبه عالمية بفضل الهيئات التنظيمية الدولية. فقد اعتمدت المنظمة الدولية للطيران المدني، وهي الوكالة التابعة للأمم المتحدة، تعديلات تنظيمية تهدف إلى تخفيف القيود المفروضة سابقاً على أجهزة التتبع الذكية.

وتسمح القواعد المحدثة باستمرار تشغيل الأجهزة التي تحتوي على بطاريات ليثيوم داخل الأمتعة المسجلة طوال رحلة الطيران، بشرط ألا يتجاوز محتوى الليثيوم فيها نسباً منخفضة للغاية. هذا الأمر يتيح للمسافرين استخدام أدواتهم التقنية في قطاع <a href="https://www.engadget.com/category/big-tech/">Big Tech</a> بكل اطمئنان ودون قلق من المخالفات القانونية.

أسباب تشديد القيود على البطاريات الكبيرة

تكمن المشكلة الرئيسية في بطاريات الليثيوم أيون في ظاهرة تُعرف بالهروب الحراري، وهي تفاعل متسلسل يؤدي إلى ارتفاع حرارة الأجهزة بشكل غير مبرر وخروج دخان أو حرائق. ولهذا السبب، تمنع السلطات وضع البطاريات الكبيرة والشواحن المحمولة في الحقائب المسجلة، وتفرض تخزينها في الحقائب المحمولة داخل مقصورة الركاب.

وقد وثقت الهيئات المعنية مئات الحوادث المرتبطة بهذه البطاريات منذ سنوات طويلة، مما دفع العديد من شركات الطيران العالمية إلى وضع سياسات صارمة للغاية، تصل أحياناً إلى حظر استخدام الشواحن المحمولة بشكل كامل أثناء الرحلات الجوية حفاظاً على سلامة المسافرين والطائرة.

خلاصة إرشادات السفر للأجهزة الذكية

في النهاية، يبدو أن أجهزة التتبع الصغيرة مستثناة من الإجراءات الأكثر صرامة المفروضة على البطاريات الكبيرة، نظراً لانخفاض طاقتها ومحتواها الضئيل من الليثيوم. ويبقى من الضروري دائماً مراجعة سياسات شركات الطيران المعنية قبل السفر للتأكد من توافق الأجهزة مع اللوائح المحلية والدولية.